特斯拉质量问题频发被实锤 Model 3销量1月下滑35%

人红是非多!近段时间以来,关于特斯拉的负面消息频现各大媒体。

// 机构博弈特斯拉 //

桥水去年第四季度清仓特斯拉。据外媒报道,2月12日,全球最大的对冲基金桥水基金向美国证监会提交的13F报告显示,去年四季度清仓特斯拉,建仓做多摩根大通,减持SPDR Gold Shares,SPDR S&P 500 ETF Trust为其第一大持仓股;在十大重仓标的中,阿里巴巴获增持,持仓规模环比增长19%,排名第6位,此前排名第4位。

桥水基金整体披露的持仓规模增长39%,价值达到116亿美元。其中,最引市场关注的是基金仓位调整四季度清仓特斯拉,卖出3.565万股。该基金从2019年四季度买入21.2万股,随后四次13F报告均显示卖出。

值得一提的是,去年四季度景林资产对于特斯拉的加仓动作显得颇为精准。

数据显示,去年三季度末特斯拉还未出现在景林资产的持仓名单中,但截至去年底,景林资产持有特斯拉18.4万股,持股市值接近1.3亿美元,在持仓名单中排名第11。

虽未持有特斯拉,但高瓴资本清仓了蔚来、理想、小鹏汽车等三家造车新势力。此前三季度数据显示,高瓴资本分别持有蔚来241万股、理想汽车167万股、小鹏汽车91万股,其中小鹏汽车是高瓴资本一级市场投资项目,高瓴资本投资的小鹏汽车和理想汽车今年都完成了美股上市。

考虑到高瓴PE阶段就投资了小鹏汽车,在IPO发行时就认购了理想汽车,此次清仓给高瓴带来的收益预计将更为可观。

// 1月特斯拉国产Model 3销量下滑35% //

近日,乘联会公布了2021年1月份新能源乘用车批发销量数据,1月份全部匹配新能源汽车批发销量达16.8万辆,同比增长290.6%,环比12月下降20.5%。

单品牌销量超过万台的有:上汽通用五菱38496辆、比亚迪20330辆、特斯拉中国15484辆,上汽乘用车14398辆,长城汽车10260辆,增速均在三位数以上,上汽通用五菱增26倍。

其中特斯拉的销量数据比2020年12月的23804辆下降幅度达35%,有分析称,这主要原因被认为是特斯拉上海工厂一部分的Model3汽车被出口至海外,导致国内的供应量下降,因此出现了销量下滑的现象。

// 特斯拉退出德国销量榜前五 //

当地时间2月8日晚,德国运输部(KBA)公布数据显示,大众品牌在1月售出了4562辆电动车,是其竞争对手的两倍多。与此同时,特斯拉完全退出了德国领先电动汽车品牌榜单,因为正在崛起的大众将其电动车挤进了前五名的第一和第二名。

今年1月,特斯拉在德国的注册量只有453辆,而且几乎都是Model 3车型。相比之下,特斯拉去年在德国的销量出现了大幅增长,12月份的销量为3545辆,总产量增长了36%,达到49.95万辆,创下了公司记录。

尽管如此,对于特斯拉来说,2020年在欧洲仍是艰难的一年。虽然电动汽车市场整体增长了123%,但特斯拉的电动汽车市场份额却下降了10%。

值得注意的是,大众在德国电动汽车市场的主导地位甚至比数据显示的还要强大。作为大众集团,旗下品牌包括保时捷、奥迪、斯柯达和西雅特,这些品牌使大众在德国电动汽车市场的总销量增加了2400辆,占据了39%的份额。

大众ID.3在德国以1799辆的销量轻松领跑电动汽车销量排行榜,其姊妹车e-Up城市车的销量为1446辆,位居第二。smart ForTwo以1271辆的销量排名第三,现代科纳(Hyundai Kona)的销量为1170辆,雷诺佐伊(Renault Zoe)的销量为1166辆。

// 马斯克承认特斯拉存在质量问题 //

今年以来,特斯拉质量问题频发。2月8日晚间,据市场监督管理总局消息,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。

特斯拉方面针对五部门约谈回应表示,诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查。

近日,特斯拉CEO马斯克在与行业分析师桑迪•门罗(SandyMunro)的一次访谈中,首次承认了特斯拉的品控问题。

马斯克在采访中说:“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间,我们发现油漆没有干,如果我们早点发现,就能早点解决。加快生产线过程中,需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干,但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子,没错,我们的生产如地狱。”

马斯克说:“有朋友问我,应该什么时候买特斯拉?我的回答是要么一开始就买,要么等生产稳定下来再买。因为在生产加速过程中,要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完美的确非常困难。”

马斯克还承认Model S早期版本的座椅很糟糕:“可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅”,这刺激了Model 3设计更舒适的座椅。

// 大规模故障召回 //

近日,特斯拉正在经历其成立以来最大规模的一次故障召回。

2月2日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在网站上发布了新的召回公告。公告显示,新能源车企特斯拉已经申请“自愿”召回134951辆ModelS和ModelX汽车,理由是这些车辆上的嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障导致中控屏幕无法正常使用。

早在1月13日,美国国家公路交通安全管理局就向特斯拉提出了召回要求,称其初步认定2012年到2018年生产的Model S、2016年到2018年生产的Model X车型存在安全问题。触屏故障会造成严重的安全问题,包括后视镜、倒车摄像头的丢失,以及挡风玻璃除雾和除霜系统失灵,这些系统“可能会在恶劣天气下降低司机的能见度”。

国内的特斯拉车型也是状况频出。近日,江西南昌的涂先生购买仅6天的特斯拉Model3.在一处超级充电桩上充电后,突然断电无法启动。经检查,售后负责人表示,故障是因充电瞬间国家电网电流太大,不一定是车辆有问题。

1月31日,国网南昌供电公司发布声明称,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,在使用中电源线路电压稳定无异常,符合国家规定的电源质量要求;建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

2月1日,特斯拉首次道歉,称当时导致电流过载的具体原因还在检查中。

据不完全统计,2020年至今,国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起。每起“失控”事故驾驶员都描述事发时特斯拉汽车出现刹车失灵、汽车自动加速等问题。

在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中,特斯拉排名倒数第二,其中Model3作为特斯拉评分最高的车型,分数也仅为53分,ModelY则仅为5分。

美国市场研究公司J.DPower发布2020年美国市场新车质量研究(IQS)报告显示,特斯拉初始质量得分为250PP100.这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题,排名垫底。

// 特斯拉欧洲工厂面临重大延误 //

据外媒报道,消息人士透露,特斯拉欧洲新工厂在今年夏天正式投产的目标或将面临“重大延误”。

消息人士称,在柏林附近的格鲁恩海德(Gruenheide)工地上,关键的建筑还未建成,而当前距离工厂计划开业时间还剩下5个月。他们表示,特斯拉也尚未向当地政府办公室提交电池工厂的建筑申请。

特斯拉计划从7月开始,在该工厂内生产Model Y紧凑型跨界车,其最终的年产能将达到50万辆,其中还包括Model 3车型的产量,以及可能针对欧洲市场所设计的紧凑型掀背车。

在2月8日提交给美国证券交易委员会的文件中,特斯拉指出,该公司在加州弗里蒙特(Fremont)工厂之外的车辆制造经验有限。该公司表示,由于监管合规性、采购和供应链限制、员工招聘以及“生产设备和流程上线的速度与规模化生产高质量车辆的能力”等问题,该公司可能无法实现原定的建设时间表。

此外,特斯拉的电池生产项目能够获得的政府援助,可能也比此前报道的少得多。上个月,欧盟批准向特斯拉、宝马和其他公司提供政府援助,旨在加强欧盟在生产更多电动汽车竞赛中的地位。2月1日,有报道称特斯拉在德国的电池生产项目将获得10亿欧元(约12亿美元)的政府援助。

德国联邦经济部发言人表示:“我们目前无法确认特斯拉将获得的援助资金的数额。目前各个项目所能获得的最终数额尚未确定。”

特斯拉在文件中表示:“我们已经向德国政府申请了一笔拨款,用于改善柏林超级工厂内的锂电池电芯的设计、电池成分、制造技术和回收。该项拨款已于2021年1月获得了欧盟委员会批准,最终的实施将取决于与德国政府签订的拨款协议。”

(原标题:特斯拉质量问题频发被实锤,Model 3销量1月下滑35%,桥水清仓,神车光环还能闪耀多久?)

(责任编辑:王晓武_NF)

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